センターキャップあれこれ　ダイハツ　DAIHATSU

MINILITE ダイハツ純正オプションとスバル純正オプションなどメーカー品

ＭＩＮＩＬＩＴＥ自体はホイールメーカーとして社外品にあたりますが純正ＯＰに採用されている事も多いです。
センターキャップについては情報が不足しておりますが分かっている程度について書きたいと思います。

ホイールはミラジーノを始めダイハツ純正ＯＰの場合はハブ径が５４mm
ＭＩＮＩＬＩＴＥが通常販売しているホイールはハブ径が５９mm

こちらはミラジーノ純正OPになります。
なんらかの刻印などがある訳ではないので外観から判断できません。
さてセンターキャップですが

左がメーカー品またはスバル純正OP　右がダイハツ純正ＯＰです。
表面からだと区別が全く付きません。
しかし取りつけの際に一番の問題になるツメの形状はどうでしょう。

違いすぎて互換性は全くありません。
スバルタイプはプレオ純正になりますがメーカー販売のMINILITEもツメが外側にあるタイプのようです。
ちなみにミラジーノ純正ＯＰはキャップを外すとこんな感じです。

スバルタイプはセンターホールがこれよりひとまわり大きいであろうかと思います。
どちらを探すにしても裏面のツメの画像をよく確認したほうがいいでしょう。

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2014-10-16(06:05) :
ダイハツ　DAIHATSU :

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ビーゴ・ラッシュ純正直径約58.5mmタイプ

ダイハツ・ビーゴ　トヨタ・ラッシュ　
ダイハツのカテゴリに書いたのは単純にダイハツのほうが記事が少ないからです。
車体が基本的に同じという事でアルミホイールは同じです。
ただしセンターキャップだけは各社のエンブレムになっています。
裏面のツメの形状は同じなので各車種間での流用はできます。

逆に同メーカー内での流用は恐らく不可能だと思います。
サイズ・ツメ形状と他にはないキャップなので完全に専用と言ってもいいかもしれません。

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2014-10-02(09:55) :
ダイハツ　DAIHATSU :

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ダイハツ　直径約５２ｍｍ各種

ダイハツ純正は一部のキャップにツメが弱く折れやすい物があるので
流用や代用するのではなく同じキャップを探すほうが間違いないと思います。
色はポリッシュやグレーなどありますがここでは比較の為全部シルバーにします。

画像配置順に
ＲＡ０１．０２　　　１２０２Ｋ５４（Ｓ804-23）
５２ｍｍタイプ　　　５２．５ｍｍタイプ

上の２点のタイプはツメがしっかりしているのですがしなり（曲がり）が少ない感じなので
流用などで無理して入れると外す時が大変かもしれません。
そもそも上の２点に関しては品番はあるのですが適合が把握出来ていませんので分かり次第更新します。
下の２点は品番がないので私はサイズで分けて管理しています。
計測誤差がありますがだいたい左下のタイプが５２．３ｍｍ前後　右下のタイプが５２．６ｍｍ前後
なので正確に四捨五入して約○○で表現すると両方とも５２．５ｍｍなるのですが
私の管理の都合だけでサイズの記載を分けさせて頂いております。
ダイハツ純正アルミホイールに装着されているセンターキャップのほとんどがこの下の２タイプだと思います。
この２種の違いは表面からでも見分けが付き易いので使用予定のホイールと出品画像を比較してみて下さい。
こちらがいわゆる現行タイプ